Garrett GTX2863R GTX28R 816365-5001S bis 430PS

Artikelnummer: ATL_816365-5001S

  • Originaler Garrett GTX2863R - Wälzgelagerter Turbolader
  • Öl & wassergekühltes Lagergehäuse
  • Hochleistungs Verdichter durch geschmiedetes, CNC gefrästes, Aluminium-Rad
  • Anti-Surge-Verdichtergehäuse
  • Perfekt für hohe Maximalleistung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten
  • Leistungsfähigkeit: bis ca. 430PS
  • Hubraum: 1,8L - 3,0L

Kategorie: Garrett GTX-R


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Stück


GTX2863R - Neu & Original Garrett ohne Abgasgehäuse
GTX2863R - New & genuine Garrett w/o turbine housing



Garret Nr.:816365-5001S



  • Originaler Garrett GTX2863R - Wälzgelagerter Turbolader
  • Öl & wassergekühltes Lagergehäuse
  • Hochleistungs Verdichter durch geschmiedetes, CNC gefrästes, Aluminium-Rad
  • Anti-Surge-Verdichtergehäuse
  • Perfekt für hohe Maximalleistung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten
  • Leistungsfähigkeit: bis ca. 430PS
  • Hubraum: 1,8L - 3,0L

  • Genuine Garrett GTX2863R - Ball bearing turbocharger
  • Oil & Water-cooled bearing system
  • Forged, fully-machined compressor wheel featuring next-generation GTX aerodynamics
  • Compressor wheel is 11 full-blade design
  • Ported shroud compressor housing to increase surge resistance
  • Perfect for high horsepower, but responsive engines
  • Displacement: 1,8L - 3,0L





Welcher Vorteil besteht gegenüber herkömmlichen Turboladerndern der Garrett GT-Serie?
Kurz: Tauscht man einen GT2860R gegen einen GTX2863R, hat man bei sonst unverändertem Motor ca. 5-10% mehr Motorleistung bzw. mehr Drehmoment! Dies resultiert aus dem neuen Verdichter, der aus einem Stück gefräst und geschmiedet wurde. Diese Fertigungsmethode erhöht die Festigkeit des Materials, wodurch der Verdichter dünner d.h. gewichtsreduziert hergestellt werden kann. Leichtere bewegliche Teile lassen sich leichter beschleunigen und reagieren schneller auf Drethzahländerungen.


Which advantage do you get from the GTX compared with the conventional Garrett GT-series?
If you change one GT2863R against a GTX2863R you get under otherwise unchanged engine about 5-10% more horsepower and more torque! This results from the new forged compressor wheel, which was milled from one piece. This production method increases the strength of the material, which makes the compressor thinner and lighter. Lighter moving parts can accelerate more easily and react more quickly to throttle changes.


Verdichterkennfeld GTX2863R / Compressormap GTX2863R:




Konturvergleich GT2860R - GTX2863R / Overlapmap GT2860R - GTX2863R:


Technische Daten / Technical Specs:
Verdichterrad Einlass/ Compressorwheel inducer: 47,20mm
Verdichterrad Auslass/ Compressorwheel exducer: 63mm
Verdichtergehäuse Einlass/ Compressorhousing inlet: 76mm
Verdichtergehäuse Auslass/ Compressorhousing outlet: 51mm
Turbinenrad Einlass/ Turbinewheel inducer: 53,90mm
Turbinenrad Auslass/ Turbinewheel exducer: -
Turbinengehäuse Einlass/ Turbinehousing inlet: -
Turbinengehäuse Auslass/ Turbinehousing outlet: -
Bezeichnung: GTX2863R
Turbinengehäuse A/R / Turbinehaousing A/R: -

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