Flansch Zylinderkopf Ansaugbrücke- Audi RS6 C6 BUH

Flansch Zylinderkopf Ansaugbrücke- Audi RS6 C6 BUH

Artikelnummer: FL_ZEE-V10
Kategorie: Flansche & Adapter (Alu)
Hersteller:

Hochfestes Aluminium
Passgenau
CNC - gefertigt
Passend für alle Audi 10-Zylinder 5.0 TFSI und 5.2 FSI
Motorkennbuchstaben: BXA BSM BUH

799,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl. (DHL Paket)

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Beschreibung
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	*Saugrohrflansche Zylinderkopf Audi RS6 C6*
BUH
Billet Aluminium

Hochfestes Aluminium
Passgenau
CNC - gefertigt
Passend für alle Audi 10-Zylinder 5.0 TFSI und 5.2 FSI
Motorkennbuchstaben: BXA BSM BUH

HD Aluminum
Meets exactly the original Flange
Billet flange - CNC machined
Fits all Audi 10-Cylinder 5.0 TFSI und 5.2 FSI
Engine codes: BXA BSM BUH

Lieferumfang:

1x Flansch Audi 10-Zylinder links

1x Flansch Audi 10-Zylinder rechts

Der Flansch passt exakt auf alle Audi S6 C6, S8 D3, 10-Zylinder 5.2l und RS6 C6 5.0l Motoren. Sie ersetzen die Ladungsbewegungsklappen und passen zur originalen RS6 C6 Ansaugbrücke. Mit diesen Flanschen ist es auch möglich, die anfällige S6/S8 Ansaugbücke durch die RS6 Ansaugbrücke zu ersetzen. Die Fertigung findet auf modernsten CNC Maschinen aus hochwertigem AW7075 Aluminium statt. Das bedeutet der Flansch lässt sich sehr gut eloxieren oder schweißen, sollte dies nötig sein.

Ein optimales Ergebnis lässt sich mit bearbeiteten Kanälen im Zylinderkopf erzielen, wenn der Flansch direkt auf die Zylinderkopfkanäle angepasst wird, sodass ein nahtloser Übergang zwischen Zylinderkopfkanal und Flansch entsteht. Die Motorsteuergerätesoftware muss angepasst werden.

The billet flange meets exactly the measurements of every Audi S6 C6, S8 D3, 10-Zylinder 5.2l und RS6 C6 5.0l motors. The flanges replace the stock runner flaps and the stock RS6 C6 intake manifold fits perfectly on these flanges. Due to these flanges it is also possible to use the RS6 intake manifold on the 5.2l naturally aspirated engines. Made from the strongest aluminum availible, AW7075. This material is very good for anodizing or welding, if this is neccessary.

The best result you get with machined inlet ports and when you adapt this flange to the ports, that there is no shoulder between the flange and the cylinderhead. ECU-Tune required!

Technische Daten / Technical Specs:
Kanaldurchmesser / portdiameter:	55 x 32 mm
Gesamthöhe / Total height:	81 mm
Gewicht / weight:	1,2 kg

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