Supersprint 766613 Mittelrohr - Audi TT 8J MK2 2,0 TFSI

Artikelnummer: 766613
Hersteller:

Alternativ zu 766603. In Verbindung mit 766604 oder 766619 oder 766616 zu montieren.

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Stück

Beschreibung

SUPERSPRINT

100% Edelstahl
Absolut passgenau
Hergestellt in Italien
Mit CEE-Zulassung!

100% stainless steel
Accurately fitting
Made in Italy
With CEE-approval!

Die SUPERSPRINT Abgasanlagen werden für jedes einzelne Automodell individuell entwickelt. Jede Abgasanlage entsteht durch Forschung, Entwicklung und Tests, um mehr Power und bessere Gesamtleistungen zu erreichen. Die Effizienz bei der Entwicklung einer Abgasanlage wird durch lange Teste überprüft. SUPERSPRINT entwickelt, testet und fertigt Abgasanlagen und einzelne Komponenten mit dem Ziel, Leistung und Qualität über lange Zeit zu erreichen. Dies sowohl für die Verwendung im Straßenverkehr als auch bei Rennen. Die weitreichende Erfahrung gründet sich auf tausende von Fahrzeugen der ganzen Welt. Diese Eigenschaft erlaubt es SUPERSPRINT, die besten Leistungen zu erreichen und dennoch die vom Gesetz erlaubten Geräuschniveaus zu berücksichtigen. Die kompletten Abgasanlagen und Einzelkomponenten von SUPERSPRINT werden aufgrund theoretischer Betrachtungen und genauester Berechnung entwickelt.

Fächerkrümmer:
Ein gutes Fächerkrümmer-Design ist der Schlüssel dafür, die Leistungssteigerungen bei Saugmotoren freizusetzen. Bei SUPERSPRINT wird jeder Fächerkrümmer komplett in unserem Werk in Mantova / Italien entworfen, entwickelt und gefertigt. Um eine maximale Leistungssteigerung – das Hauptziel einer jeder Entwicklung - zu erreichen, prüfen und entwickeln wir verschiedene Vorder- und Haupt-Rohr Konfigurationen und variieren die Durchmesser und Längen. Diese werden dann auf unserem hauseigenen MAHA Prüfstand getestet, bis wir die optimale Konfiguration gefunden haben. Wir stellen auch sicher, dass die originalen Positionen der Lambdasonden-Anschlüsse beibehalten werden, um einen optimalen Einbau zu gewährleisten.
Die SUPERSPRINT Fächerkrümmer werden unter Verwendung branchenführender Technologien gefertigt. Wir verwenden nur Rohre aus AISI 304 und 310S Edelstählen bester deutscher Herstellung, mit variierenden Wandstärken zwischen 1-1,5 mm. Diese werden dann mit den hoch-präzisen, CNC bearbeiteten und laser-geschnittenen Flanschen aus AISI 409 oder 304 Edelstählen komplettiert. Diese Kombination gewährt eine perfekte Passform und lange Lebensdauer. Alle unsere Verbindungen sind WIG-geschweisst, um höchste Festigkeit und Dauerhaltbarkeit zu garantieren. Für temperaturkritische Anwendungen verwenden wir für einige unserer Produkte auch INCONEL Stähle.
Diese Materialien und Prozesse zeichnen die SUPERSPRINT Fächerkrümmer als qualitativ hochwertige und haltbare Produkte aus, die echte, konkret messbare Leistungssteigerungen bewirken.

Mittel- und Endschalldämpfer:
Der hintere Bereich der Auspuffanlage ist der erste Schritt der SUPERSPRINT Entwicklung und des gesamten Abgasanlagen-Optimierungsprozesses. Der sportliche Sound wird durch eine genaue Auswahl von Rohrsektionen und einem individuellen, sowie auf das jeweilige Fahrzeugmodell angepassten inneren Schalldämpferaufbau erzielt.
Dieselbe Präzision wird nachfolgend weiter beibehalten. Die Auslegung des Endblendendesigns wird mit der gleichen Sorgfalt durchgeführt und gewährleistet somit eine ansprechende und individuelle Anpassung an das jeweilige Fahrzeugdesign.

Der Montageprozess ist schnell und einfach, da sich die Aufhängungspunkte der SUPERSPRINT Produkte an gleicher Stelle wie die der Standard-Abgasanlagen befinden. Es sind keine Modifikationen –weder an der Karosserie, noch an den mechanischen Bauteilen nötig. Jedes einzelne Sicherheitsmerkmal das von den Fahrzeugherstellern gefordert wird findet ausnahmslos vollste Beachtung.
Ein Beispiel ist die ideale Rohrverlaufs-Auslegung und die perfekte thermische Isolation gegen hohe Temperaturen an den kritischen Stellen der mechanischen Teile des Fahrzeuges. In diesem Falle erfüllen alle SUPERSPRINT Auspuff-Komponenten die strengen JASO (Japanese Car Industry) Auflagen in Bezug auf Brandgefährdung im Falle eines Unfalls. Die von SUPERSPRINT verarbeiteten Materialien sind AISI 304 und AISI 409 Hochleistungs-Edelstähle, ausschliesslich original europäischer Herkunft. Die Wandstärken der Rohrleitungen und Edelstahl Gehäusekörper werden präzise ausgewählt und spezifisch eingesetzt, um so zu jeder einzelnen SUPERSPRINT-Auspuffanlagenanwendung zu passen, die je nach dem erwarteten Anwendungsspektrums während des Entwicklungsprozesses festgelegt wurde.
Die Haltbarkeit der SUPERSPRINT Abgasanlagen ist weitaus höher als die eines jeden Serienteils!

Ausgestattet mit diesen charakteristischen Merkmalen macht es die SUPERSPRINT Produkte unvergleichbar und unübertroffen!

SUPERSPRINT products are designed for performance and every car-model individually. Every SUPERSPRINT exhaust system has been researched, designed and tested to ensure additional power and to enhance overall performance. All design is validated by extensive testing which includes hours of dyno testing. In fact no other exhaust manufacturer, race team engine testing department or car manufacturer has the performance evaluating experience of SUPERSPRINT. SUPERSPRINT's extensive knowledge has been earned on thousands of cars around the world. This knowledge provides SUPERSPRINT with the uncanny ability to extract power from engines when other exhaust manufacturers can only produce higher noise levels. SUPERSPRINT products are developed around scientific knowledge not assumptions.

Headers:
A good header design is a key to unlocking performance gains from naturally aspirated motors. At SUPERSPRINT every header is designed, developed and manufactured within our factory here in Mantova, Italy. With performance gains the main objective, we study and design primary and secondary piping configurations with varying diameters and lengths. These are then tested on our in-house MAHA Dynamometer enabling us to recognise the optimum setup. We also ensure the 02 sensor bungs remain in their original position for ideal fitting.
SUPERSPRINT headers are manufactured using industry leading techniques from the best German 304 and 310S stainless steel with piping thickness variable from 1 to 1.5mm, along with CNC machined, hi-precision laser cut flanges built from 409 and 304 steel for perfect fitment and longevity. Our joints are TIG welded in order to guarantee strength and durability. For temperature critical, delicate applications we also use INCONEL for some of our products.
These materials and processes ensure SUPERSPRINT headers are extremely high quality, durable products that offer true, tangible performance gains.

Mufflers / Silencers:
The rear section is the first step of the R&D and the whole exhaust system optimization process. The sporty sound is achieved by the accurate selection of the piping sections, the unique inner silencer design and dedication to the specific vehicle model. The same high care is kept in the choice of the outlet style to ensure a pleasant car design customization.

The installat

Artikelgewicht: 10,00 kg

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:
Supersprint High Performance Exhaust Systems

, ,
www.supersprint.com

verantwortliche Person:
Turboloch GmbH
Almenweg 27
Rheinland-Pfalz
Weisenheim am Sand, Deutschland, 67256
info@turboloch.de
https://www.turboloch.com