Schrick Nockenwelle Einlass Hydro 268°/112°/11,5mm/1,6mm - VW 4-Zyl. 16V 1,8-2,0L
Schrick Einlass Nockenwelle
4 Zylinder 1,8l / 2,0l 16V
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4 Zylinder 1,8l / 2,0l 16V
- Steigert die Motorleistung
- Steigert das Drehmoment
- Für Hydrostößel
- Problemloser Leerlauf
- Increases Poweroutput
- Increases Torque
- For hydraulic
- Good ideling
Seriennockenwellen bieten einen sehr guten
Kompromiss für die Anforderungen des Verkehrsalltags
an den Kfz-Motor:
akzeptable Dauergeschwindigkeit auf langen
Autobahnstrecken, ruhiger Leerlauf bei
niedrigen Drehzahlen und möglichst saubere
Abgase.
Werden an einzelne dieser Kriterien geringere
Anforderungen gestellt, kann eine Nockenwelle
so gestaltet werden, dass andere
Kriterien besser erfüllt werden:
Eine Renn-Nockenwelle z.B. bewirkt bei hohen
Drehzahlen erheblich mehr Motorleistung.
Dafür ist Leerlauf bei niedriger Drehzahl nicht
mehr möglich.
Sportnockenwellen können die Ventile weiter
und länger öffnen. Auslass- und Einlassventile sind z.B.
über einen längeren Zeitraum gleichzeitig
geöffnet.
Bei hohen Drehzahlen wird dadurch die
Füllung der Zylinder verbessert. Bei niedrigen
Drehzahlen wird der Leerlauf unruhig, weil sich
Frischgas in stärkerem Maße mit Abgas mischt.
Diese hier angebotenen Nockenwellen sind alltagstauglich.
Diese hier angebotenen Nockenwellen sind alltagstauglich.
Standard camshafts oer a good compromise
between the daily requirerements from an
automotive engine: sustained high speed on
open roads, smooth engine idle at low rpm
and low exhaust emissions.
If the importance of one or more of these
parameters is reduced, the camshaft can be
designed to function better in the remaining
parameters.
Racing camshafts oer a substantial power
increase at high rpm. Engine idle at low rpm is
not possible anymore.
Sport camshafts inrease the valve lift, valve
opening duration and the inlet/outlet valve
overlap. This improves the cylinder lling at
high rpm.
Engine idle at low rpm becomes erratic, due to
the mixing of intake air and exhaust gasses.
Those camshafts are still for daily use.
Those camshafts are still for daily use.
| Technische Daten Einlasswelle / Technical Specs inlet camshaft: | |
| Teilenummer / Part Number: | 0220E1681-01 |
| Ventilhub / Valvelift: | 11,5mm |
| Öffnungwinkel / Openingangle: | 268° |
| Spreizung / Seperation: | 112° |
| Steuerzeiten / Timing: | EÖ-ES: 22-66 |
| Ventilhub OT / Valve opening: | 1,6mm |
| Ventilspielausgleich / Valve clearance adjustment: | hydraulisch / hydraulic |
| Lieferumfang / Scope of delivery: | |
| Einlassnockenwelle / Intake camshaft: | 1x 0220E1681-01 |
| Einbauhinweise / Installation guide | deutsch / english |
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