1:1 Druckanstieg mit Ladedruck
Doppelte Lage/verstärkte Membran mit einem Belastungsgrenze (Riss) bis zu 1000psi
Teflon co-polymer Sitz mit Edelstahl Ventil, um den Benzindruck noch lange nach dem Abstellen des Fahrzeugs zu halten
Feder-Vorspannungseinstellung über eine Schraube mit O-Ring Dichtung, sodass hier kein Druckverlust passieren kann
Statischer Druck einstellbare zwischen 28psi bis zu 72psi
Komplett und einfach zerlegbar
Viele verschiedene Anschlüsse ermöglichen eine große Anzahl von Setup-Optionen
Mit 4x 1/8” NPT Anschlüssen, die für vielerlei Kombinationen verwendet werden können, z.B. Benzinleitung-Eingang/Druckanzeigen/ECU Sensor und 1x 1/8” NPT für die Rückführung
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
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verantwortliche Person:
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Bayern
Herzogenaurach, Deutschland, 91075
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