Kolben Pumpe Düse TDI 2,0L Mahle - 80,95mm / 18,5:1
4x Mahle TDI-Kolbe
2,0l / 8V Motoren
2,0l / 8V Motoren
- Mahle Kolben 2,0l TDI
- Kolbenmaß: 80,95mm
- Verdichtung 18,5:1
- Inklusive Kolbenbolzen, Kolbenringen,
- Passend für 8-Ventil Motoren
- Mahle Kolben 2,0l TDI
- Pistonsize: 80,95mm
- Compression Ratio: 18,5:1
- Pistonpin, pistonrings & Pinclips inclusive
- Fits 8-valve motors
Die hier angebotenen Kolben passen in jeden 2,0l TDI Motor mit 8-Ventilen. Bitte Teilenummer vergleichen. Bei den Kolben handelt es sich um neue
originale Mahle-Kolben.
Das Besondere an diesen Kolben ist, dass sie sich perfekt für eine Leistungssteigerung und eine gleichzeitige Hubraumerweiterung eines 1,9l TDI Motors eignen. Folgende Tabelle zeigt mögliche Kombinationen:
Diese Kolben haben zusätzlich noch zwei weitere Vorteile. Zum einen wird die Verdichtung auf 18,5:1 gesenkt, was die Spitzendrücke bei Extremleistungen deutlich reduziert. Zusätzlich haben diese Kolben einen komplett in Stahl eingefassten Kompressionsring. Das macht diese Kolben ideal als hochbelastbaren Tuningkolben. Die Kolben passen auch in VP37 Verteilerpumpemotoren, wenn die Pleuelstangen mit getauscht werden.
Das Besondere an diesen Kolben ist, dass sie sich perfekt für eine Leistungssteigerung und eine gleichzeitige Hubraumerweiterung eines 1,9l TDI Motors eignen. Folgende Tabelle zeigt mögliche Kombinationen:
| Hub | Bohrung | Hubraum |
| 95,5mm | 79,5mm | 1896cm^3 |
| 95,5mm | 81mm | 1968cm^3 |
| 100mm | 81mm | 2061cm^3 |
Diese Kolben haben zusätzlich noch zwei weitere Vorteile. Zum einen wird die Verdichtung auf 18,5:1 gesenkt, was die Spitzendrücke bei Extremleistungen deutlich reduziert. Zusätzlich haben diese Kolben einen komplett in Stahl eingefassten Kompressionsring. Das macht diese Kolben ideal als hochbelastbaren Tuningkolben. Die Kolben passen auch in VP37 Verteilerpumpemotoren, wenn die Pleuelstangen mit getauscht werden.
The pistons offered here are fitting for every 8-valve 2,0L TDI engine. Please compare part-number. These pistons are brand-new genuine Mahle-Pistons.
The special Thing about these pistons is, that they are good for upgrading the displacement of a 1,9l TDI engine. The following table shows possible configurations:
These pistons got two more important advantages. On the one hand tha compression ratio is lowered to 18,5 : 1 which lowers the Peakpressure at maximum power. On th other hand the pistons got a full steelring around the compression piston ring. That makes these pistons the perfect tuning piston. These pistons also fit car with external VP37 fuelpump, if the rods are changed, too.
The special Thing about these pistons is, that they are good for upgrading the displacement of a 1,9l TDI engine. The following table shows possible configurations:
| Stroke | Bore | Displacement |
| 95,5mm | 79,5mm | 1896cm^3 |
| 95,5mm | 81mm | 1968cm^3 |
| 100mm | 81mm | 2061cm^3 |
These pistons got two more important advantages. On the one hand tha compression ratio is lowered to 18,5 : 1 which lowers the Peakpressure at maximum power. On th other hand the pistons got a full steelring around the compression piston ring. That makes these pistons the perfect tuning piston. These pistons also fit car with external VP37 fuelpump, if the rods are changed, too.
| Technische Daten / Technical Specs: | |
| Kolbendurchmesser / Pistondiameter: | 80,95mm |
| Kolbenbolzen / Piston Pin: | 26mm |
| Gewicht / weight: | 620g |
| Pleuelaufnahme / Rod-connection: | Trapez |
| Feuersteghöhe / Fireland: | 9mm |
| VW-Vergleichsnummer / VW comparison number: | 038107065KL / 038107065KM |
| Lieferumfang / Scope of delivery: | |
| 4x Kolben inkl. Kolbenringe, 4 Kolbenbolzen, 8 Sicherungringe / 4x Piston incl. pistonrings, 4x pistonpins, 8 piston pin clips | |
| Einbauhinweise / Installation guide | deutsch / english |