Kurbelwellen

Folgende Liste zeigt die möglichen Kombinationen von Hub und Bohrung verschiedener Motoren. Grundsätzlich gilt, je Größer die Differenz des erweiterten Hubraumes zum Großserienmaß, desto wahrscheinlicher ist es, dass umfassende Modifikationen am Motorblock und/ oder Kurbeltrieb vorgenommen werden müssen. Das nächst größere Maß lässt sich in den meisten Fällen noch ohne weitere Änderungen verbauen, während beim Maximalmaß meistens Platz im Motorblock für die Pleuel, welche auf einem deutlich größeen Kreis rotieren, geschaffen werden muss.

Wir empfehlen grundsätzlich für erhöhte Drehmomentabgabe die längst mögliche Pleuelstange mit größt möglichem Hub zu verwenden. Um die maximal mögliche Motordrehzahl zu steigern, empfehlen wir kleinst möglichen Hub.

Die Empfehlungen sind natürlich immer relativ und individuell zu betrachten. Sie stellen nur eine Art Richtline dar.

Hubraum VAG 4-Zylinder/ Displacement VAG 4-Cylinder:
Bohrung / Hub 86,4mm 92,8mm 95,5mm 100,0mm
81mm 1781 ccm 1913 ccm 1968 ccm 2061 ccm
81,5mm 1803 ccm 1937 ccm 1992 ccm 2087 ccm
82mm 1825 ccm 1960 ccm 2017 ccm 2112 ccm
82,5mm 1848 ccm 1984 ccm 2042 ccm 2138 ccm
83mm 1870 ccm 2008 ccm 2067 ccm 2164 ccm


Hubraum VAG 5-Zylinder/ Displacement VAG 5-Cylinder:
Bohrung / Hub 86,4 mm 92,8 mm 95,5 mm 100,0 mm
81mm 2226 ccm 2391 ccm 2460 ccm 2576 ccm
81,5mm 2254 ccm 2421 ccm 2491 ccm 2608 ccm
82mm 2281 ccm 2450 ccm 2521 ccm 2641 ccm
82,5mm 2309 ccm 2480 ccm 2553 ccm 2673 ccm
83mm 2337 ccm 2511 ccm 2584 ccm 2705 ccm


BMW 6-Zylinder:
Motorkennung / engine code Hubraum / displacement Bohrung x Hub / bore x stroke
M30B35 (3430 ccm) 92,0 mm x 86,0 mm
S38B36 (3535 ccm) 93,4 mm x 86,0 mm
S38B38 (3795 ccm) 94,6 mm x 90,0 mm
M20B25 (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M50B20 (1991 ccm) 80,0 mm x 66,0 mm
M50B20tü (1991 ccm) 80,0 mm x 66,0 mm
M50B25 (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M50B25tü (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M52B20 (1991 ccm) 80,0 mm x 66,0 mm
M52B20tü (1991 ccm) 80,0 mm x 66,0 mm
M52B25 (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M52B25tü (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M52B28 (2793 ccm) 84,0 mm x 84,0 mm
M52B28tü (2793 ccm) 84,0 mm x 84,0 mm
M54B22 (2171 ccm) 80,0 mm x 72,0 mm
M54B25 (2494 ccm) 84,0 mm x 75,0 mm
M54B30 (2979 ccm) 84,0 mm x 89,6 mm
N54B30 Biturbo (2979 ccm) 84,0 mm x 89,6 mm
N55B30 Turbo (2979 ccm) 84,0 mm x 89,6 mm
S50B30 (2990 ccm) 86,0 mm x 85,8 mm
S50B32 (3201 ccm) 86,4 mm x 91,0 mm
S50B30US (2990 ccm) 86,0 mm x 85,8 mm
S52B32US (3152 ccm) 86,4 mm x 89,6 mm
S54B32 (3246 ccm) 87,0 mm x 91,0 mm
BMW 8-Zylinder:
Motorkennung / engine code Hubraum / displacement Bohrung x Hub / bore x stroke
M60B30 (2997 ccm) 84,0 mm x 67,6 mm
M60B40 (3982 ccm) 89,0 mm x 80,0 mm
Alpina 4.6 (4619 ccm) 93,0 mm x 85,0 mm
M62B35 (3498 ccm) 84,0 mm x 78,9 mm
M62B35tü (3498 ccm) 84,0 mm x 78,9 mm
M62B44 (4398 ccm) 92,0 mm x 82,7 mm
M62B44tü (4398 ccm) 92,0 mm x 82,7 mm
M62B46 (4619 ccm) 93,0 mm x 85,0 mm
S62B50 (4941 ccm) 94,0 mm x 89,0 mm
S65B40 (3999 ccm) 92,0 mm x 75,2 mm
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