Garrett GTX3576R GTX35R 803714-5001S 836047-5001S bis 600PS

Garrett GTX3576R GTX35R 803714-5001S 836047-5001S bis 600PS

Artikelnummer: ATL_803714-5001S
Kategorie: Garrett GTX-R
Hersteller:

Originaler Garrett GTX3582R - Wälzgelagerter Turbolader
Öl & wassergekühltes Lagergehäuse
Hochleistungs Verdichter durch geschmiedetes, CNC gefrästes, Aluminium-Rad
Anti-Surge-Verdichtergehäuse
Perfekt für hohe Maximalleistung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten
Leistungsfähigkeit: bis ca. 700PS
Hubraum: 2.0L - 4,5L
Lieferung ohne Abgasgehäuse - kann zusätzlich bestellt werden

1.537,77 €

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Stück

Beschreibung

Garrett	GTX3576R - Neu & Original Garrett ohne Abgasgehäuse
	*GTX3576R - New & genuine Garrett w/o turbine housing*

Garret Nr.:803714-5001S

Originaler Garrett GTX3582R - Wälzgelagerter Turbolader
Öl & wassergekühltes Lagergehäuse
Hochleistungs Verdichter durch geschmiedetes, CNC gefrästes, Aluminium-Rad
Anti-Surge-Verdichtergehäuse
Perfekt für hohe Maximalleistung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten
Leistungsfähigkeit: bis ca. 700PS
Hubraum: 2.0L - 4,5L
Lieferung ohne Abgasgehäuse - kann zusätzlich bestellt werden

Genuine Garrett GTX3576R - Ball bearing turbocharger
Oil & Water-cooled bearing system
Forged, fully-machined compressor wheel featuring next-generation GTX aerodynamics
Compressor wheel is 11 full-blade design
Ported shroud compressor housing to increase surge resistance
Perfect for high horsepower, but responsive engines
Displacement: 2,0L - 4,5L
Comes w/o turbinhousing - can be ordered seperately

Beispielbild mit V-Band Abgasgehäuse (nicht im Lieferumfang enthalten) Examplepicture with V-Band Turbinhousing (not included in this offer)

Welcher Vorteil besteht gegenüber herkömmlichen Turboladerndern der Garrett GT-Serie?
Kurz: Tauscht man einen GT3582R gegen einen GTX3582R, hat man bei sonst unverändertem Motor ca. 5-10% mehr Motorleistung bzw. mehr Drehmoment! Dies resultiert aus dem neuen Verdichter, der aus einem Stück gefräst und geschmiedet wurde. Diese Fertigungsmethode erhöht die Festigkeit des Materials, wodurch der Verdichter dünner d.h. gewichtsreduziert hergestellt werden kann. Leichtere bewegliche Teile lassen sich leichter beschleunigen und reagieren schneller auf Drethzahländerungen.

Which advantage do you get from the GTX compared with the conventional Garrett GT-series?
If you change one GT3582R against a GTX3582R you get under otherwise unchanged engine about 5-10% more horsepower and more torque! This results from the new forged compressor wheel, which was milled from one piece. This production method increases the strength of the material, which makes the compressor thinner and lighter. Lighter moving parts can accelerate more easily and react more quickly to throttle changes.

Verdichterkennfeld GTX3582R / Compressormap GTX3582R:

Konturvergleich GT3582R - GTX3582R / Overlapmap GT3582R - GTX3582:

Technische Daten / Technical Specs:
Verdichterrad Einlass/ Compressorwheel inducer:	58mm
Verdichterrad Auslass/ Compressorwheel exducer:	76,6mm
Verdichtergehäuse Einlass/ Compressorhousing inlet:	102mm
Verdichtergehäuse Auslass/ Compressorhousing outlet:	51mm
Turbinenrad Einlass/ Turbinewheel inducer:	68mm
Turbinenrad Auslass/ Turbinewheel exducer:	62mm
Turbinengehäuse Einlass/ Turbinehousing inlet:	-
Turbinengehäuse Auslass/ Turbinehousing outlet:	-
Bezeichnung:	GTX3576R
Turbinengehäuse A/R / Turbinehaousing A/R:	-